近日，我院与世界资源研究所（WRI）在杭州联合举办浙江推进零排放货运走廊建设研讨会。

会议由我院副院长、正高级经济师殷志军主持并致辞。他指出，当前新能源重卡正进入规模化增长快车道，零排放货运走廊建设是交通物流领域绿色低碳转型的重要抓手，浙江港口集疏运、大宗货运、快递快运等应用场景优势突出，要抢抓窗口期，统筹推进充换电设施布局与新能源重卡应用场景拓展。他表示我院将与各方携手，合力推进浙江零排放货运走廊建设。

主旨演讲环节，交通运输部公路科学研究院物流工程研究中心主任蔡翠以《国家零排放货运走廊政策解读与未来趋势、建设技术指南》为题，系统解读了国家新能源重卡与零排放货运走廊政策脉络，介绍了2030年新能源重卡渗透率、保有量发展目标和充换电设施建设技术指南关于站间距、换电时间等核心要求，以及行业标准立项、电动重卡规模化应用产业联盟筹建等进展。

山西交控新能源发展有限公司副总经理张淦星线上分享了《山西省零排放货运走廊规划、设计与实施经验介绍》，介绍了山西“三纵八横六连”走廊规划布局、“五维”零碳服务区转型体系，以及光储充一体化重卡充电站从建设到盈利的运营实践。

北京交通发展研究院节能减排中心主任程颖以《北京市新能源重卡规模化推广与零排放货运走廊经验介绍》为题，分享了北京基于重卡大数据的廊道筛选方法、高速服务区与周边物流园区协同的站点布局思路，以及综合能源服务港湾模式的探索实践。

世界资源研究所中国交通项目总监薛露露以《国际零排放货运走廊规划与实施情况介绍》为题，对比介绍了欧盟强制性网络布局与美国分阶段灵活推进两种模式的经验启示，提出交通与能源协同、跨区域统一结算等关键要点。

国网浙江经研院战略与发展研究中心主任冯昊以《浙江省电动重卡充换电设施布局规划解读》为题，介绍了全省高速公路、普通干线、港口码头、物流园区、重点行业、城建运输六大场景的充换电设施布局思路和电网接入等要素保障安排。

我院基础所博士、高级工程师王贤卫以《浙江省零排放货运走廊规划、设计与实施经验介绍》为题，介绍了浙江推进零排放走廊建设成效与规划政策，分析了土地、电力以及标准衔接等方面挑战，提出基础设施适配布局、电动化与智能化协同、产业链服务延伸发展等推进方向。

浙江省交通运输厅原一级巡视员、省政府特约研究员任忠作了观点分享，围绕部门协同、场景开放、试点示范等提出了意见建议。

会议认为，新能源重卡应用已进入量质并举的新阶段。浙江推进零排放货运走廊建设，要统筹高速公路、普通干线、港口码头、物流园区等场景充换电设施布局，推动从点状示范转向成网运营；要坚持协同共建，聚焦土地、电力、标准等瓶颈问题，加强部门联动，从初期的政策推动迈向长期的生态共建；要坚持创新赋能，因地制宜推广干支分离运营模式；深化交能融合，推动电动化与智能化高效协同。

下一步，我院将继续围绕零排放货运走廊建设，聚焦充换电设施布局、走廊建设模式、政策协同保障等重点领域，强化政策支撑和项目谋划，为浙江加快建设更高水平生态省和现代化高水平交通强省贡献智库力量。

来自省交通运输厅、省能源局等省级部门，衢州市发改委、义乌市交通局、兰溪市交通局、桐乡市交通局、长兴县交通局、安吉县交通局等部门，省交科院、数智交院、国网浙江公司、省交投集团、省海港集团、浙商中拓等企业代表参加会议。