国家物流枢纽是全国物流网络中的关键节点、重要平台和骨干枢纽，是撬动区域经济新增长的重要媒介和载体。近期，新一批国家物流枢纽名单公布，浙江省宁波、台州新增入选国家物流枢纽建设名单。围绕浙江下一步如何依托国家物流枢纽发展枢纽经济、加快建设物流强省，浙江发规院基础所楼小明高级工程师接受浙江卫视《今日评说》栏目访谈，发表专家观点。

楼小明高级工程师认为，宁波、台州分属海港经济和制造重镇，双双获批说明国家在枢纽统筹布局上重视浙江的综合能力。两地的入选，拓展了骨干物流网络的纵深，目前浙江拥有8个国家级物流枢纽，类型涵盖四大类，空间分布均衡，这种“内外联动、海陆空融合”的布局，有利于资源要素的高效流通，为“全国统一大市场”提供浙江样板。

国家物流枢纽的建设，也带动支撑浙江从“通道经济”向“枢纽经济”的转型跃升。“枢纽”意味着产业更强的黏合力和集聚力，不再只是中转节点，更是把物流、信息流、资金流和制造流结合起来，打通产业链上下游，这种模式促进产业聚集、优化营商环境，也使得浙江的制造业更具全球配置能力。

面向未来，浙江的“枢纽经济”还有三个重要方向值得期待：第一是“数智赋能”，通过AI算法、区块链、数字孪生等技术提升流通效率，真正实现可视化、可预测、可干预；第二是“绿色低碳”，推动新能源重卡、多式联运、低碳仓储的融合发展，成为绿色物流示范区；第三是“全球节点”，推动宁波等城市打造国际物流枢纽中心，不仅服务长三角，更嵌入全球供应链网络体系，形成“中国配置、全球服务”的模式。